• 空中海报
    第一通航自有的Super Cub飞机可以拖拽着巨幅海报(海报上带有“**航空文化旅游节”或其他字样)在机场上空盘旋飞行,对烘托航展气氛,宣传航展能起到极佳的效果。这一项目需要由专业空中海报飞行员在起飞前在地面铺架好海报。飞机在正常腾空起飞后巡场一周,确定好地面海报方位,飞行员敏捷拉低高度,使飞机尾部的挂钩准确和铺设好的海报勾绳连结,然后飞机迅速拉升,带起地面海报,现场观众可以清晰看到海报飞起的过程。飞机拖拽巨幅海报平稳飞行后,场内和场外5公里以内的观众都能够准确读出海报上的文字,宣传效果绝佳,是仅次于空中打字项目的广泛宣传途径。
    飞机特点
    此项目使用的Piper Super Cub飞机是一款双座单引擎单翼飞机。于1949年推出,它是由 PA-11研发,其历史可以追溯到20世纪30年代的J-3和Taylor E-2 Cub的血统。Piper公司在近40年的生产中,建造了超过9,000架相似飞机,其产量远高于同种类飞机。Super Cub以其在很短距离内起飞和着陆的能力而闻名。再通过使用Lycoming O-320的150-160马力,飞机的总重量能够增加到1,750磅,同时保持起飞所需的200英尺(61米)的能力,其实力完全能够承载空中海报的需求。
    飞行员特点
    本项目邀请的飞行员是来自美国西雅图的专业空中海报飞行员艾瑞克。艾瑞克是一名出生于1966年的退役老兵,现居住于华盛顿西雅图,就职于西雅图消防局,同时也是西雅图市野外消防队员,危险材料技术员和急救医疗技术员。除了这些政府工作,他也是一名商人,北风航空服务公司的经营者,经营范围包括空中海报和摄影等。他的父亲是一名丛林飞行员,叔叔是野地消防员,这或许可以解释他的职业和航空的抱负。自从第一次乘坐父亲的PA-12飞机以来,他的航空热情一直很高。空中海报这一项目最初只是他飞行体验的一部分,但慢慢变成了他的商业运营范围。他在西雅图的North Wind航空服务有限责任公司成为了华盛顿西部和普吉特海峡地区唯一的航空广告公司。